Section § 7626

Explanation
يتطلب هذا القانون من شركات السكك الحديدية بناء وصيانة أسوار قوية على جانبي مساراتها. إذا فشلت في ذلك، ونتيجة لذلك، أضرت قطاراتها أو قتلت أي حيوانات أليفة، فيجب على الشركة تعويض مالك الحيوانات بسعر السوق العادل. يُستثنى من ذلك إذا كان الحادث بسبب إهمال المالك أو إذا كانت السكة الحديدية على أرض عامة.

Section § 7627

Explanation
إذا دفعت شركة سكك حديدية لمالك أرض مقابل بناء وصيانة سياج على طول السكة الحديدية، أو غطت تكاليف السياج كجزء من دفع ثمن الأرض، فلن تكون مسؤولة إذا تضررت الحيوانات بسبب عدم وجود سياج. وبدلاً من ذلك، يكون مالك الأرض مسؤولاً عن أي مشاكل تسببها الحيوانات على المسارات بسبب عدم وجود سياج. ومع ذلك، إذا تسبب إهمال السكة الحديدية في الضرر، فلا يزال من الممكن مساءلة الشركة.

Section § 7628

Explanation

يسمح هذا القانون للجنة بأن تطلب من شركات السكك الحديدية في كاليفورنيا بناء وصيانة أسوار على طول السكك الحديدية حيث تمر عبر أراضٍ مملوكة للولايات المتحدة أو للولاية. تُركب هذه الأسوار في المواقع التي تعتبرها اللجنة ضرورية لمنع الحيوانات مثل الماشية أو الخيول أو البغال من التعرض للأذى أو القتل بواسطة القطارات. ويجب أن تتضمن الأسوار أيضًا بوابات ومعابر وحواجز ماشية عند الحاجة.

يجوز للجنة أن تطلب من كل شركة سكك حديدية تشغل أي سكة حديد بخارية أو كهربائية في هذه الولاية أن تقيم وتحافظ على أسوار قانونية على كل جانب أو على أي من جانبي السكة الحديدية حيث تمر السكة الحديدية عبر أو فوق أراضي الولايات المتحدة أو هذه الولاية، في الأماكن التي تحددها اللجنة أن هذه الأسوار ضرورية لحماية الماشية أو الخيول أو البغال، أو أي حيوان داجن آخر يرعى أو يراد في الأراضي المجاورة للسكك الحديدية من التعرض للتشويه أو القتل بسبب تشغيل أو إدارة القاطرات أو العربات أو غيرها من المعدات المتحركة على السكة الحديدية أو فوقها، مع فتحات وبوابات ضرورية في الأسوار، ومعابر وحواجز ماشية لتلك الفتحات والبوابات.

Section § 7629

Explanation

يمنح هذا القانون اللجنة صلاحية إلزام شركات السكك الحديدية ببناء أسوار بجانب مساراتها، ولكن فقط عندما يتقدم بطلب لذلك أصحاب الأراضي المجاورة الذين ترعى حيواناتهم هناك. يحتاج المتقدمون إلى تقديم تفاصيل حول السكة الحديد وحقوقهم في رعي الحيوانات على الأرض المجاورة لها.

بمجرد تقديم الطلب، يجب على اللجنة إخطار مديري الأراضي وشركة السكك الحديدية. يمكن لهذه الأطراف الاعتراض على الطلب وتقديم حججها.

لا تمارس سلطة اللجنة في طلب مثل هذه الأسوار في كل حالة إلا عندما يتم تقديم طلب موثق إلى اللجنة من قبل الشخص أو الأشخاص الذين يمتلكون ماشية أو خيولاً أو بغالاً أو غيرها من الحيوانات الأليفة ممن لهم الحق أو الامتياز في رعيها أو إطلاقها على الأراضي المجاورة للجزء من السكة الحديد المطلوب تسييجه.
يجب أن يحدد الطلب ملكية السكة الحديد المطلوب تسييجها، ويجب أن يقدم وصفًا كافيًا للأراضي لتحديدها، والوكالة أو الإدارة الحكومية التي تدير الأراضي، وطبيعة الحق أو الامتياز لكل مقدم طلب في رعي أو إطلاق الحيوانات الأليفة عليها.
عند تقديم الطلب، يجب أن ترسل اللجنة إشعارًا بذلك وبأي جلسة استماع تعقدها اللجنة بشأنه عن طريق البريد إلى الوكالة أو الإدارة الحكومية التي تدير الأرض، وإلى شركة السكك الحديدية التي تملك أو تشغل السكة الحديد. يجوز لهؤلاء الملاك والوكالة أو الإدارة والسكك الحديدية الاعتراض على الموافقة على الطلب ويجوز الاستماع إليهم بشأنه.

Section § 7630

Explanation
يمنح هذا القانون لجنة صلاحية تقرير ما إذا كانت السكك الحديدية بحاجة لبناء أسوار لحماية الحيوانات مثل الماشية والخيول والبغال من التعرض للأذى بسبب القطارات. إذا رأت اللجنة أن الأسوار ضرورية، فستخبر شركة السكك الحديدية بمكان وزمان بنائها. يمكنها أيضًا إخبار شركة السكك الحديدية بمكان ترك فتحات للمعابر والبوابات. وإذا اعتقدت اللجنة لاحقًا أن الأسوار لم تعد ضرورية، فيمكنها تغيير أو إلغاء أمرها.

Section § 7631

Explanation
ينص هذا القسم من القانون على أنه إذا لم تلتزم شركة سكك حديدية بقواعد معينة وضعتها لجنة، فإن العواقب الوحيدة التي تواجهها هي الاضطرار إلى دفع القيمة السوقية العادلة لأي ماشية أو حيوانات أليفة تقوم بتشويهها أو قتلها. ومع ذلك، لا يتعين على شركة السكك الحديدية الدفع إذا كانت إصابة الحيوانات أو وفاتها ناتجة عن إهمال أو خطأ المالك نفسه.