يحدد هذا القسم القانوني مسؤوليات المجلس الولائي في كاليفورنيا. يوجه المجلس بوضع معايير وقواعد ولوائح ضرورية لتنفيذ واجباته وفقًا لقوانين الولاية.

يُسمح للمجلس أيضًا بتعديل تعريفات مصطلحات معينة لتتوافق مع القوانين الفيدرالية. أخيرًا، يجب أن تدعم اللوائح هدف الولاية المتمثل في ضمان حصول كل مقيم في كاليفورنيا على بيئة معيشية ومنزل لائقين.

يحدد هذا القسم المجلس الولائي بصفته الوكالة الرئيسية لمكافحة تلوث الهواء في كاليفورنيا. وهو مسؤول عن إعداد خطة التنفيذ الولائية المطلوبة بموجب قانون الهواء النظيف الفيدرالي. ويجب على المجلس التنسيق مع المناطق الأخرى لضمان الامتثال لهذا القانون. والأهم من ذلك، يجب أن تتضمن الخطة الولائية فقط ما هو ضروري لتلبية متطلبات قانون الهواء النظيف.

يفرض هذا القانون على مجلس ولاية كاليفورنيا وضع قواعد ولوائح لتلبية معايير جودة الهواء الفيدرالية بحلول مواعيد نهائية معينة. يجب أن تعمل هذه القواعد جنبًا إلى جنب مع جهود المقاطعات المحلية ووكالة حماية البيئة الأمريكية. لن يطبق مجلس الولاية أي تدابير إلا إذا كانت ضرورية، ويمكن تحقيقها بتقنيات حالية أو مستقبلية، وتكون فعالة من حيث التكلفة.

بالإضافة إلى ذلك، يتمتع مجلس الولاية بسلطة وضع معايير تشجع على تطوير تقنيات جديدة أو تحسين التقنيات الحالية. ويجب عليهم التأكد من أن هذه المعايير قابلة للتحقيق بحلول التواريخ المحددة في اللوائح.

يسمح هذا القانون للمجلس الحكومي بالاستعانة بمستشارين فنيين وخدمات أخرى ضرورية لتسيير أعماله. كما يمكنه تشكيل مجموعات ولجان استشارية عند الحاجة. يتقاضى أعضاء هذه المجموعات 100 دولار يومياً لحضور الاجتماعات بالإضافة إلى مصاريف السفر.

يمكن للمجلس تعيين خبراء من مجالات مختلفة للعمل في هذه الأدوار الاستشارية، مع إبقائهم على اطلاع بالقضايا ذات الصلة. إذا كانت هناك حاجة لمساهمتهم في قضية معينة، يمكن لرئيس المجلس اختيارهم لتشكيل فريق عمل أو لجنة لتقديم المشورة. بمجرد تقديم مشورتهم، يتم حل الفريق أو اللجنة. تنطبق الأجور اليومية والمصاريف فقط أثناء خدمتهم بناءً على طلب المجلس.

يسمح هذا القانون للمجلس الحكومي بتقديم دفعات مقدمة للمستفيدين من المنح بشروط معينة. يمكن للمجلس الحكومي القيام بذلك إذا كانت الدفعة ضرورية لتحقيق هدف المنحة، وتتم إدارتها بشكل جيد من خلال ضوابط مالية، ومحددة في شروط المنحة. يجب أن يكون المستفيدون المؤهلون إما مناطق صغيرة أو يستوفون معايير محددة مثل عدم وجود مشكلات في التدقيق المالي، والموافقة على إعادة الأموال غير المستخدمة، وتقديم خطة إنفاق مفصلة. إذا فشل المستفيدون في الأداء، فيجب عليهم سداد جميع الأموال غير المنفقة. يجوز للمستفيدين أيضًا منح الأموال للمستفيدين الفرعيين، الذين يشملون الوكالات المحلية أو الكيانات غير الحكومية، ويجب عليهم الامتثال لقواعد المنحة. أخيرًا، سيتم وضع لوائح لضمان الاستخدام السليم للأموال.

يفرض هذا القانون في كاليفورنيا على المجلس الحكومي تحديث موقعه الإلكتروني بمعلومات مفصلة عن ظروف وبرامج جودة الهواء بحلول 1 يناير من كل سنة فردية. يجب أن يتضمن التحديث الاتجاهات على مدى السنوات الخمس الماضية وتسجيل انتهاكات جودة الهواء من السنتين الماضيتين. كما يجب أن يفصل أي تغييرات في معايير جودة الهواء، ويلخص الأبحاث الحديثة وحالتها، ويحدد الآثار الفيدرالية الرئيسية على جودة الهواء في الولاية. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يبلغ التحديث عن أي إجراءات للمجلس الحكومي لإدارة صلاحيات المناطق، والتقدم المحرز في خطط جودة الهواء الحكومية، والجهود المبذولة للتحكم في ملوثات الهواء السامة وانبعاثات المركبات الآلية. كما يجب أن يلخص الخطوات التي اتخذتها المناطق المحلية لإدارة الانبعاثات من المصادر غير المركبات.

يمنح هذا القسم القانوني المجلس الولائي صلاحيات معينة لتحقيق أهداف هذا القسم. يمكن للمجلس تقديم المساعدة لأي منطقة ويطلب منهم تقديم المعلومات الضرورية المطلوبة بموجب القوانين. كما يمكنه عقد جلسات استماع عامة وقبول المساعدة، بما في ذلك الدعم المالي، من الكيانات العامة.

يتطلب هذا القانون من المجلس الحكومي تقسيم كاليفورنيا إلى أحواض هوائية مختلفة بناءً على الطقس والجغرافيا المحليين، مع الأخذ في الاعتبار الحدود السياسية. سيكون لهذه الأحواض الهوائية معايير جودة هواء خاصة بها تركز على حماية الصحة العامة ومخاوف الرفاهية الأخرى مثل الرؤية والتأثير الاقتصادي. ومن المهم أن هذه المعايير قد تختلف من حوض لآخر.

يجب على مكتب تقييم مخاطر الصحة البيئية دراسة كيفية مقارنة تعرض الأطفال وقابليتهم للتأثر بملوثات الهواء بعامة السكان، مع التركيز على الآثار الصحية وتفاعلات الملوثات المختلفة. يجب أن تكون الأساليب المستخدمة لهذه التقييمات حديثة وتخضع لمراجعة الأقران.

بحلول 31 ديسمبر 2000، يجب على المجلس الحكومي تقييم ما إذا كانت معايير جودة الهواء الحالية تحمي الجمهور بشكل كافٍ، وخاصة الأطفال، وإجراء التعديلات الضرورية بحلول 31 ديسمبر 2002. يجب تحديث معيار واحد على الأقل سنوياً إذا تبين أنه غير كافٍ.

أخيراً، يُسمح للمجلس الحكومي باستخدام معلومات إضافية ويمكنه وضع معايير للفئات الضعيفة الأخرى بخلاف الأطفال.

يتطلب هذا القانون من المجلس الولائي إنشاء وتحديد حوض هواء صحراء موهافي بحلول 1 يناير 1997. يتكون الحوض من مناطق كانت جزءًا من حوض هواء الصحراء الجنوبية الشرقية وتتشارك ظروفًا جوية وجغرافية متشابهة. على وجه التحديد، يشمل الأجزاء الصحراوية من مقاطعتي لوس أنجلوس وكيرن، وأي جزء من منطقة إدارة جودة هواء صحراء موهافي كان سابقًا ضمن حوض هواء الصحراء الجنوبية الشرقية. يمكن إضافة مناطق إضافية إذا كانت الأدلة تدعم إدراجها. أما المناطق التي لم تُدرج في حوض هواء صحراء موهافي، فتبقى جزءًا من حوض هواء الصحراء الجنوبية الشرقية، وفقًا للوائح المعمول بها.

يتطلب هذا القانون من المجلس الولائي جمع وإدارة بيانات جودة الهواء لكل حوض هوائي في كاليفورنيا. يجب عليه جرد مصادر تلوث الهواء، بما في ذلك الانبعاثات الطبيعية والمتنقلة والمساحية، وتقديم تقارير عن غازات الاحتباس الحراري والملوثات السامة عبر منصة إلكترونية سهلة الوصول. يجب على المجلس أيضًا تحديد كمية انبعاثات غازات الاحتباس الحراري من الغاز الطبيعي، لكن هذا لا يغير قواعد الإبلاغ الحالية. ويُفرض الرصد المنتظم بالتعاون مع الوكالات المحلية.

المجلس الولائي مسؤول عن وضع ومراجعة معايير لتصنيف الأحواض الهوائية على أنها مطابقة أو غير مطابقة لمعايير جودة الهواء للولاية، مع الأخذ في الاعتبار البيانات المحدودة والتعليقات العامة. كما يحتاجون إلى اختيار مؤشرات لقياس تحسين جودة الهواء، مع ضمان بقائها حامية للصحة، ووضع منهجية لتقييم وتقليل تعرض السكان لتلوث الهواء، خاصة للفئات الضعيفة، بما يتماشى مع المعايير الفدرالية.

يشرح هذا القانون كيفية تعامل كاليفورنيا مع الإبلاغ عن الانبعاثات للمنشآت الثابتة المحددة. "الملوث غير المستوفٍ للمعايير" هو ملوث لا يلتزم بمعايير جودة الهواء، و"المصدر الثابت" هو منشأة تستوفي شروطًا معينة، مثل إطلاق كميات كبيرة من غازات الاحتباس الحراري أو التسبب في آثار صحية. سيقوم المجلس الولائي، بالتعاون مع المناطق المحلية، بإنشاء نظام لهذه المنشآت للإبلاغ عن انبعاثاتها سنويًا. قد يُطلب من المنشآت أيضًا تقديم بيانات مفصلة عن الانبعاثات والتحقق من دقة تقاريرها عبر جهات خارجية معتمدة.

يتطلب هذا القانون من المجلس الحكومي لولاية كاليفورنيا تحديث قائمة جرد الانبعاثات في الولاية كل ثلاث سنوات، على أن يكون التحديث الأول بحلول 1 يناير 1998. تتطلب هذه التحديثات موافقة عامة ويجب أن تغطي مصادر الانبعاثات المختلفة مثل المركبات والمصادر الثابتة والمصادر الطبيعية.

يجب أن يتضمن كل تحديث أفضل تقديرات الانبعاثات من قبل المجلس الحكومي والمناطق، والتحقق منها مقابل البيانات العلمية، وتحديثات حول انبعاثات المصادر المتنقلة لخطط جودة الهواء.

يؤكد القانون على أن قوائم الجرد هذه يجب أن تعكس الانبعاثات بدقة لضمان وجود تدابير فعالة لمكافحة جودة الهواء، وتجنب التكاليف غير الضرورية وتأخير الامتثال للمعايير.

اعتبارًا من 1 يناير 2007، أصبح مجلس حكومي مسؤولاً عن إدارة قائمة جرد انبعاثات الهواء في كاليفورنيا. كانت هذه المسؤولية تُدار سابقًا من قبل لجنة حفظ وتنمية موارد طاقة الولاية. الهدف هو جعل العملية أكثر كفاءة وتنسيقًا من خلال إشراف وكالة واحدة عليها.

يتطلب هذا القانون من المجلس الحكومي وضع منهجية لحساب قيمة الأرصدة الناتجة عن تخفيضات الانبعاثات. يجب أن تكون هذه الأرصدة قابلة للاستخدام بالتبادل بين مصادر الانبعاثات المختلفة، مثل المصانع والمركبات، وأن تتوافق مع برامج الحوافز القائمة على السوق.

يجب أن تعمل المنهجية على تحسين جودة الهواء وتوفير مرونة اقتصادية مع تجنب الازدواجية في احتساب الانبعاثات أو إعادة استخدام الأرصدة التي كانت بالفعل جزءًا من تحقيق معايير الانبعاثات. يجب على المجلس الحكومي استشارة الجمهور والخبراء، مع ضمان أن تكون هذه الأرصدة دائمة وقابلة للتنفيذ وإضافية للضوابط الحالية.

يجب على المجلس أيضًا النظر في مدة صلاحية الأرصدة، وكيف يمكن تداولها أو تخزينها، وضمان تحسينات الانبعاثات عند استخدامها من قبل المناطق المجاورة. ويجب عليه تحديث هذه المنهجية بشكل دوري، وإشراك لجنة العدالة البيئية في المراجعات، والتحقق بانتظام مما إذا كانت البرامج المحلية تتطابق مع المنهجية. ويتعين على المجلس نشر التحديثات عبر الإنترنت كل عام.

يتطلب هذا القانون من المجلس الولائي العمل مع المناطق المحلية لتصنيف الأحواض الهوائية في كاليفورنيا بناءً على ما إذا كانت تستوفي معايير جودة الهواء الولائية للملوثات المختلفة. إذا لم تتوفر بيانات كافية لاتخاذ قرار، فسيتم تصنيف المنطقة على أنها غير مصنفة.

يجوز للمجلس أيضاً وضع تصنيفات محددة لمناطق معينة داخل الحوض، ما لم يؤثر التلوث على المنطقة بأكملها أو ينشأ منها. تتم مراجعة هذه التصنيفات وتحديثها سنوياً مع توفر بيانات جديدة.

يتطلب هذا القانون من المجلس الولائي في كاليفورنيا تحديد المناطق التي يؤثر فيها تلوث الهواء القادم من المناطق المجاورة على معايير جودة هواء الأوزون بحلول 31 ديسمبر 1989. يجب عليه تحديد مصادر التلوث وتحديد أولويات المعلومات لتحسين الفهم، بما في ذلك بيانات الانبعاثات ومراقبة جودة الهواء.

يجب على المجلس تقييم مدى تأثير التلوث ووضع تدابير تخفيف مناسبة، وتصنيف المساهمة على أنها ساحقة أو كبيرة أو غير ذات أهمية حسب الحاجة. يجب عليهم مشاركة هذه المعلومات مع المناطق المتأثرة قبل التخطيط لتحسين جودة الهواء والمشاركة في المناقشات لمعالجة القضايا.

بالإضافة إلى ذلك، يجب على المجلس تحديث تحليله لنقل التلوث كل ثلاث سنوات وإجراء الدراسات اللازمة للوفاء بهذه المسؤوليات.

يسمح قانون كاليفورنيا هذا للمجلس الولائي بفرض رسوم على الكيانات الخاضعة لتنظيم لائحة وحدات التبريد للنقل. تُستخدم الأموال المحصلة لتغطية تكاليف تنفيذ وإنفاذ هذه اللوائح، بما في ذلك أنشطة مثل الترخيص والتفتيش.

تُحدد الرسوم وفقاً للوائح محددة وتُعدّل سنوياً بناءً على التضخم، لضمان أنها تغطي التكاليف الضرورية فقط. يجب أن تلتزم أي تغييرات في الرسوم بهذه الحدود أيضاً. تُعفى عملية تحديد هذه الرسوم من قواعد الإجراءات الإدارية المعتادة، وتُودع جميع الأموال المحصلة في صندوق خاص للترخيص والامتثال للأغراض الموصوفة.

يسمح هذا القانون للمجلس الحكومي في كاليفورنيا بفرض رسوم إضافية على المصادر غير المركبات، مثل المصانع، للمساعدة في تغطية تكاليف البرامج الحكومية المتعلقة بجودة الهواء. يمكن تحصيل هذه الرسوم من قبل المناطق المحلية، أو المجلس الحكومي مباشرة، أو وكالات حكومية أخرى، وهي مخصصة تحديدًا للمصادر التي تصدر كميات كبيرة من الملوثات. تُستخدم الأموال المحصلة في مشاريع مثل قياس التقدم في جودة الهواء، وتحديث بيانات التلوث، وتحسين طرق تقييم آثار تلوث الهواء. لا يمكن أن تتجاوز الرسوم 13 مليون دولار سنويًا ما لم يتم تعديلها لمراعاة التضخم. يجب الإبلاغ عن أي تغييرات أو تحديثات تتعلق بهذه الرسوم سنويًا للحاكم والمجلس التشريعي.

يتناول هذا القسم القانوني تخصيص واستخدام الأموال من اتفاقية قانونية مع فولكس فاجن تتعلق بانتهاكات بيئية. ويركز على ضمان توافق الاستثمارات الناتجة عن هذه التسوية مع الأهداف البيئية لولاية كاليفورنيا، ويعطي الأولوية للشفافية والمشاركة العامة.

يجب على مجلس الولاية الموافقة على خطط الاستثمار المقدمة من فولكس فاجن، مع تخصيص ما لا يقل عن 35% من الأموال للمجتمعات ذات الدخل المنخفض أو المحرومة التي تتأثر بشدة بالتلوث. يجب أن تكون هذه الخطط متاحة للتعليق العام والموافقة عليها في اجتماعات عامة، مع تقديم تقارير سنوية عن التقدم المحرز إلى الهيئة التشريعية.

الوكالة الرائدة مسؤولة عن الإشراف على النفقات بموجب الملحق D، وتستهدف أيضاً تخصيص 35% من الأموال للمجتمعات المحرومة. ويجب عليها تقديم تقرير سنوي إلى الهيئة التشريعية حول استخدام الأموال.

يتناول هذا القانون في كاليفورنيا إنشاء برامج حوافز قائمة على السوق لتحسين جودة الهواء مع دعم الاقتصاد. بينما تعد قواعد جودة الهواء التقليدية فعالة، يشجع هذا القانون على استكشاف برامج الحوافز التي تحقق نتائج مماثلة بتكلفة أقل. يمكن لمجلس المنطقة تضمين هذه البرامج في خطط جودة الهواء إذا كانت تقلل الانبعاثات، وتفرض الامتثال، ولا تضر بالتوظيف أكثر من التدابير الحالية.

يجب إعادة تقييم البرامج وإعادة تأكيدها في غضون سبع سنوات، ويجب أن تتضمن استشارة عامة. إذا ارتفعت تكلفة تداول وحدات الانبعاثات بشكل كبير، فيجب مراجعة البرنامج وربما تعديله. يوضح القانون أيضًا أنه لا ينطبق على المناطق غير المشمولة بهذه البرامج أو على تدابير التحكم في النقل القائمة على السوق التي لا تتضمن تداول الانبعاثات.

ينص هذا القسم على أنه لا يمكن لكاليفورنيا وضع قواعد تمنع الشركات التي ليس لديها مصافي تكرير محلية من استيراد وقود الديزل الذي يفي بمعايير معينة يحددها مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا (CARB). يجب أن يفي "وقود الديزل المطابق للمواصفات" بمعايير محددة موجودة في لائحة أخرى.

إذا تمكن المستورد من إثبات أن خصائص وقود الديزل الخاص به مشابهة لخلطات وقود الديزل المعتمدة من CARB، يمكن للمجلس الحكومي تصنيف الوقود على أنه مطابق للمواصفات.

خصائص الوقود المهمة التي يجب فحصها هي الهيدروكربونات العطرية، والهيدروكربونات العطرية متعددة الحلقات، وكثافة API، والرقم السيتاني، ومحتوى النيتروجين، ومحتوى الكبريت.

يسمح هذا القانون للأشخاص باستخدام أرصدة خفض الانبعاثات من المركبات من خلال طرق مختلفة مثل سحب المركبات عالية الانبعاثات من الخدمة أو إصلاحها لتقليل تلوث الهواء. يجب أن تقوم هذه الطرق بالإبلاغ عن تخفيضات الانبعاثات باستخدام إحدى الطرق التالية: قياس الانبعاثات الفعلية من المركبات، أو استخدام عينة ممثلة من المركبات، أو استخدام متوسط انبعاثات الأسطول الذي يحدده المجلس الحكومي.

ومع ذلك، لا ينطبق هذا القانون على أنواع معينة من المركبات المحددة في مكان آخر في قانون المركبات.

يتطلب هذا القسم من المجلس الولائي، بحلول 1 يناير 2003، تقييم ما إذا كانت شبكة رصد الهواء الحالية كافية لقياس تعرض الرضع والأطفال لملوثات الهواء.

إذا لم تكن كافية، يجب عليهم التوصية بتحسينات. كما يحتاجون إلى توسيع الرصد في ست مجتمعات للتركيز على الأماكن التي يتواجد فيها الأطفال.

يشمل ذلك تركيب أجهزة رصد بالقرب من المدارس ومراكز الرعاية النهارية، مع التركيز على المناطق الواقعة في اتجاه الريح من مصادر التلوث الرئيسية مثل الطرق السريعة. ويولى اهتمام خاص للرصد خلال مواسم ومواقع مختلفة.

يمكن استخدام البيانات المجمعة لتحديد ما إذا كانت المناطق تفي بمعايير جودة الهواء، شريطة أن يفي الرصد بالمتطلبات الفيدرالية والولائية.

ينص هذا القانون على أن مقطورات التبريد تعتبر مصادر متحركة، أي أنها تنتقل من مكان إلى آخر، ويجب أن ينظمها المجلس الحكومي بشكل متسق في جميع أنحاء كاليفورنيا. وهذا يمنع تصنيفها بشكل غير ضروري كمصادر ثابتة عند ركنها. الهدف هو وجود لوائح موحدة وتجنب الالتباس بين المناطق المختلفة. وقد كُلف المجلس الحكومي بوضع لوائح بحلول 1 يناير 2000 لخفض الانبعاثات من هذه المقطورات.

يسلط هذا القسم الضوء على المخاوف بشأن الآثار الصحية لتلوث الهواء الناتج عن الجسيمات الدقيقة، وتحديداً تلك التي يقل حجمها عن 2.5 ميكرون (PM 2.5). تحتاج كاليفورنيا إلى مراقبة أقوى لأن البيانات الحالية لا تعكس بدقة تعرض الجمهور أو المخاطر الصحية. يجب على الولاية تحسين أنظمتها لتقييم مشكلة التلوث بشكل أفضل وتجنب التداخل غير الضروري مع الجهود الفيدرالية.

الهدف هو الحصول على مراقبة دقيقة مصممة خصيصًا لقضايا جودة الهواء الفريدة في كاليفورنيا مع استخدام أفضل الطرق المتاحة.

المجلس الحكومي لولاية كاليفورنيا مكلف بتطوير برنامج شامل لرصد الجسيمات الدقيقة المحمولة جوًا، وتحديداً تلك التي يقل قطرها عن 2.5 ميكرون (PM 2.5). يتضمن هذا البرنامج قياس المركبات المختلفة في الهواء بدقة، باستخدام الطرق الفيدرالية حيثما أمكن، ووضع أجهزة رصد في مواقع استراتيجية لفهم تعرض السكان للتلوث والظروف الخلفية. ستُستخدم أيضًا أجهزة رصد محمولة في مناطق جديدة حيث يُتوقع أن تكون مستويات PM 2.5 مرتفعة.

خلال السنتين الأوليين، سيركز الرصد على المواقع ذات المستويات العالية من PM 10 لدراسة العلاقة بين PM 10 و PM 2.5. بالإضافة إلى ذلك، سيتعاون المجلس مع المناطق المحلية في دراسات لتحديد مصادر تلوث PM 2.5 حيث لم تُجرَ مثل هذه الدراسات بعد. ستكون التحديثات السنوية حول حالة البرنامج ونتائجه متاحة على الموقع الإلكتروني للمجلس الحكومي.

تطلب هذا القانون إجراء دراسة شاملة للظروف البيئية في الفصول الدراسية المدرسية المتنقلة بحلول 30 يونيو 2002. شارك في الدراسة المجلس الحكومي وإدارة خدمات الصحة الحكومية، بالعمل جنبًا إلى جنب مع وكالات حكومية أخرى لفحص عوامل الصحة البيئية.

قَيَّمت الدراسة جودة الهواء، والتلوث السام المحتمل مثل العفن، وراجعت ممارسات التصميم والبناء والصيانة للفصول الدراسية المتنقلة.

كان الهدف هو تحسين التهوية، ووضع معايير للانبعاثات، وتطبيق تدابير لحماية صحة الأطفال. وكان من المقرر تقديم النتائج والتوصيات إلى الهيئة التشريعية.

يتطلب هذا القانون من المجلس الحكومي، عند إرسال رسالة بخصوص غرامات محتملة لمخالفة قوانين تلوث الهواء، أن تتضمن الرسالة شرحًا واضحًا لكيفية حساب مبلغ الغرامة، مع تحديد أي عوامل تم أخذها في الاعتبار.

يجب أن توضح الرسالة أيضًا القانون أو اللائحة التي تندرج المخالفة تحتها وسبب ملاءمتها. وإذا كانت الغرامة ناتجة عن تجاوز حدود التلوث، فيجب تحديد كمية الانبعاثات الزائدة، متى أمكن ذلك.

بالإضافة إلى ذلك، يجب إتاحة تفاصيل الرسالة وأي اتفاقيات تسوية للجمهور.

يتطلب هذا القانون في كاليفورنيا من المجلس الحكومي، بحلول 1 يوليو 2010، إعداد تقرير يقيم احتياجات الكهرباء لحوض هواء الساحل الجنوبي. كان على التقرير أن يوصي بطرق لتلبية هذه الاحتياجات مع الالتزام بالقوانين الحكومية والفدرالية. وكان عليه أن يأخذ في الاعتبار متطلبات متنوعة، بما في ذلك تلك المستمدة من قانون حلول الاحتباس الحراري في كاليفورنيا، وقانون المياه النظيفة، ولوائح تلوث الهواء، ومعايير الطاقة المتجددة، وأهداف كفاءة الطاقة، وكفاية الموارد للمرافق.