تخصيص وإنفاق أموال الطرق السريعةنظام الطرق بالمقاطعة
Section § 2004.5
Section § 2006
يجب أن يكون لكل مقاطعة في كاليفورنيا مفوض طرق يعينه مجلس المشرفين، ويكون هذا المفوض مهندسًا مدنيًا مسجلاً، باستثناء سان فرانسيسكو حيث لا ينطبق هذا الشرط. ومع ذلك، فإن من تم تعيينهم قبل نهاية عام 1965 لا يشترط أن يكونوا مهندسين إذا اعتبروا أكفاء. تتطلب تعيينات مفوضي الطرق عقد جلسات استماع علنية مسبقًا، مع إعطاء إشعار مناسب للمجتمع. يعمل المعين تحت إشراف المجلس ويمكن فصله بعد جلسة استماع بموافقة أغلبية أصوات المجلس.
يجب على المقاطعات أن تثبت للمراقب المالي أنها التزمت بهذه القواعد لتلقي أموال ضرائب الطرق السريعة الحكومية. تُحجب المدفوعات من هذه الأموال إذا لم تمتثل المقاطعة، ولكن إذا كان هناك شاغر، فلديهم 180 يومًا لملئه، بشرط أن يتولى شخص ما الدور مؤقتًا.
Section § 2006.1
Section § 2006.2
Section § 2006.3
Section § 2006.4
يسمح هذا القانون لمجلس المشرفين في مقاطعة غلين بإلغاء منصب مفوض الطرق إذا قاموا بنقل جميع واجبات هذا الدور إلى مدير المقاطعة للأشغال العامة. لا يحتاج المدير إلى أي تصاريح أو تراخيص خاصة. ومع ذلك، يجب أن تُنفذ أي مهام هندسة مدنية بواسطة مهندس مدني مسجل يعمل تحت إشراف هذا المدير.
Section § 2006.5
يمكن لمجلس المشرفين في مقاطعة أورانج إلغاء منصب مفوض الطرق إذا قاموا بإعادة تعيين واجبات المفوض إلى وكالة لإدارة البيئة. لن يحتاج الشخص الذي يقود هذه الوكالة إلى أي تراخيص أو تصاريح خاصة. ومع ذلك، يجب أن يقوم مهندس مدني مرخص يعمل لدى الوكالة بأي أعمال هندسة مدنية كان يقوم بها مفوض الطرق سابقًا.
هذا القانون خاص بمقاطعة أورانج بسبب التحديات الفريدة التي تواجهها في إدارة طرق المقاطعة نظرًا للعدد الكبير من المدن المدمجة داخل المقاطعة.
Section § 2006.6
Section § 2007
يجب على مسؤول الطرق كل عام إعداد مسودة ميزانية لنفقات طرق المقاطعة للسنة المالية القادمة وتقديمها إلى مجلس المشرفين، مع اتباع إرشادات وجداول زمنية حكومية محددة. وسيعقد المجلس جلسات استماع عامة بشأن ميزانية الطرق هذه بالتزامن مع الميزانية العامة للمقاطعة، مما يتيح مشاركة الجمهور.
بمجرد اعتماد الميزانية، لا يمكن لمسؤول الطرق إنفاق الأموال إلا كما هو محدد فيها. ومع ذلك، يمكن لمجلس المشرفين تعديل الميزانية خلال الاجتماعات العادية أو الخاصة لخدمة مصالح الجمهور على أفضل وجه، بما في ذلك تحويل الأموال لتلبية احتياجات مختلفة متعلقة بالطرق. وتصبح أي أموال محولة من هذا القبيل متاحة فورًا لمسؤول الطرق لاستخدامها.
Section § 2008
Section § 2009
Section § 2010
يفرض هذا القانون على مشرفي المقاطعات في كاليفورنيا تفتيش الطرق الممولة من أموال مقاطعة محددة بفعالية. يمكنهم تحميل ما يصل إلى 600 دولار سنويًا على التخصيص الشهري للمقاطعة مقابل السفر الإضافي. يحق للمشرفين الذين يستخدمون سياراتهم الخاصة لهذه المهام الحصول على تعويض إضافي: 25 دولارًا شهريًا لأول 250 ميلًا دون الحاجة إلى تقرير مفصل، وإذا سافروا أكثر من 250 ميلًا، فإنهم يكسبون 10 سنتات لكل ميل، بحد أقصى إجمالي تعويض قدره 50 دولارًا لـ 500 ميل. يجب عليهم تقديم تقرير عن هذه الأميال الإضافية.